STORMBREAKER OD-1ST+ BOTTLE 0.7 одна из самых легких и самых компактных мультитопливных горелок от японского производителя SOTO характеризуется как самая удобная, технологичная и эффективная в коллекции, рассчитанная для использования в суровых морозных и ветреных погодных условиях. Дизайнеры объединили эффективность модели WindMaster с конструктивными особенностями версии Muka.

Storm Breaker сделан прямо в Японии, как и все горелки Soto. Это самая технологичная и революционная мультитопливная горелка. Отсутствие предварительного подогрева топлива - горелка мгновенно даёт синее пламя, которое самое эффективное по мощности.

Встроенная ветрозащита - встроенная ветрозащита вокруг вогнутого рассекателя огня блокирует 80% порыва ветра. Испытания в лаборатории Soto установили, что огонь не гаснет при порыве ветра в 100км/час, что увеличивает эффективность работы горелки и экономию газа.

Насос заслуживает отдельного внимания. Имеет регулятор и четыре режима:

Stop - для запуска стоит поднять регулятор вверх и перевести в режим Start. 
Start - начинается подача топлива. Можно поджигать. 
Run - эта функция позволяет регулировать пламя больше/меньше во время приготовления пищи.
Air - гасит пламя и начинает продувать воздухом шланг подачи топлива и горелку, чтобы вещи в рюкзаке не набрались запахом бензина. По окончанию продувки перевести назад в режим Stop и опустить регулятор вниз.
Аварийный Stop - в любой внештатной ситуации, такие как случайное переворачивание горелки, вы можете в любом режиме остановить горение горелки. Вам всего лишь нужно в любом режиме насоса одним нажатием опустить регулятор вниз и подача топлива прекратиться.

Флажок накачивания давления - на насосе есть флажок, который сориентирует вас об оптимальном давлении внутри бутылки жидкого топлива для работы горелки. Накачивайте до тех пор, пока флажок "высунется". На флажке есть красная линия, которая сигнализирует, что в канистре достаточно давления. Старайтесь не накачивать до полного появления сигнальной линии, это может призвести к снижению ресурса насоса или к его поломке.

Подставка - находится на насосе. Для правильной работы стоит поставить бутылку жидкого топлива "ножкой" на поверхность. Трубки забора топлива - имеют на концах фильтры, что предотвращают попадания грязи в насос, шланг и горелку.

Особенности:

• рассчитанна для использования в суровых морозных и ветреных погодных условиях
• отсутствие предварительного подогрева топлива
• встроенная ветрозащита

Характеристики